Heel Marokko krijgt nieuwe bussen

Het project, dat loopt van 2025 tot 2029, omvat allereerst de vernieuwing van het buspark. Er worden gloednieuwe bussen aangeschaft, uitgerust met de modernste technologie, zoals systemen voor informatievoorziening aan reizigers. Ook komt er een modern betaalsysteem om het reizen makkelijker te maken.

Lees ook: Marokko koopt 3500 nieuwe bussen

Naast de voertuigen wordt ook de infrastructuur aangepakt. Bushaltes en depots worden gemoderniseerd. Er komen nieuwe wachthuisjes en speciale onderhoudscentra voor de bussen.

De financiering van dit project wordt gedeeld door het Fonds voor de Begeleiding van Hervormingen in het Stedelijk en Interstedelijk Wegvervoer (FRAT) en de regionale raden. De regionale raden dragen een derde van het totale bedrag bij, oftewel 3,66 miljard dirham. De resterende 7,32 miljard dirham komt van het ministerie van Binnenlandse Zaken via het FRAT.

De lokale autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor het openbaar vervoer krijgen drie jaar begeleiding bij de uitvoering van het programma. Er worden trainingen gegeven aan managers en medewerkers van lokale ontwikkelingsbedrijven. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft adviesdossiers opgesteld voor de aankoop van bussen, die de lokale autoriteiten kunnen aanpassen aan hun specifieke behoeften.

Dit nieuwe model, gebaseerd op lessen uit het verleden, moet leiden tot een optimale service voor de reizigers. Het moet zorgen voor zowel financieel evenwicht als meer controle en toezicht voor de lokale autoriteiten.

Lees ook: Marokko heeft plan voor modernisering bussen en taxi’s

Om het FRAT te versterken, hebben de ministeries van Binnenlandse Zaken en van Economie en Financiën besloten hun jaarlijkse bijdrage met 500 miljoen dirham te verhogen tot 3 miljard dirham per jaar. Beide ministeries betalen hiervan de helft.