Marokko nieuwe speeltuin voor Chinese auto-industrie

Dit jaar wil Marokko 700.000 auto’s produceren en binnen vier jaar zelfs 1,4 miljoen, aldus minister van Handel en Industrie Riyad Mezzour.

Lees ook: Chinese autogigant wil Marokkaanse markt veroveren

Ook elektrische auto’s worden steeds belangrijker. Dit jaar zullen er in Kenitra zo’n 40.000 elektrische Citroëns worden gebouwd. Volgend jaar wil Marokko die productie verdubbelen naar 100.000, kondigde Mezzour aan. Renault, de eerste autofabrikant die zich in 2012 in Marokko vestigde, produceerde op 11 juli zijn eerste hybride voertuig, de Dacia Jogger. Er zullen dagelijks zo’n 200 exemplaren van dit model worden gemaakt. Peugeot, nu Stellantis, heeft ook een fabriek in Kenitra. In totaal produceren ongeveer 250 Europese en Aziatische bedrijven auto’s of onderdelen in Marokko.

Lees ook: China omzeilt Amerikaanse heffingen via Marokko

Hoewel de Marokkaanse auto-industrie wordt gedomineerd door Franse fabrikanten, wordt de batterijproductie ontwikkeld door Chinese bedrijven. Zes Chinese giganten op het gebied van batterijen en andere componenten voor elektrische voertuigen, zoals koperen kathodes, zullen de komende jaren ongeveer 10 miljard euro investeren in Marokko, meldt El Confidencial. Het gaat om BTR New Material, Tinci, Shinzoom, Hailiang, Gotion High-Tech en CNGR Advanced Material. Gotion High-Tech tekende vorig jaar een intentieverklaring voor de bouw van een fabriek voor lithium-ijzer-fosfaatbatterijen. Dit project zal naar verwachting ruim 1,2 miljard euro vergen.