Marokko bouwt nieuwe snelweg van 420 km, maar tegen welke prijs?

Nizar Baraka, de minister van Uitrusting en Water, omschrijft deze ongeveer 420 kilometer lange weg als een van de "grote structurerende projecten van het nationale grondgebied". Het is de bedoeling dat de snelweg de economische centra van Fez, Meknes, Beni Mellal en Marrakech rechtstreeks met elkaar verbindt, terwijl ook andere belangrijke plaatsen op de route, waaronder Khenifra, Kelaat Sraghna, Mrirt en Azrou, bediend zullen worden.

Lees ook: Marokko bouwt nieuwe snelweg van 28 miljard dirham

De aangekondigde doelen voor deze nieuwe verbinding zijn divers. Volgens de minister is het primaire doel van het project het ontlasten van de huidige nationale weg nummer 8 en het verhogen van de veiligheid voor de vele weggebruikers. Daarnaast is het de ambitie om bij te dragen aan de vermindering van territoriale ongelijkheden en het stimuleren van de economische activiteit in de doorkruiste regio’s. Dit initiatief past ook in de context van de voorbereidingen op het Wereldkampioenschap voetbal van 2030, dat Marokko samen met Spanje en Portugal zal organiseren. In dit kader voert het ministerie van Uitrusting momenteel voorbereidende studies uit om de contouren van het project en de financieringswijze nader te bepalen.

Lees ook: Chinese gigant bouwt viaducten op snelweg Rabat-Casablanca

De realisatie van deze infrastructuur staat echter voor een aanzienlijke financiële uitdaging. De geschatte kosten, zoals onthuld door Nizar Baraka in een schriftelijke reactie op een parlementaire vraag, bedragen ongeveer 28 miljard dirham. Dit aanzienlijk bedrag roept vragen op over de mobilisatie ervan, temeer daar snelwegbedrijf ADM, die dit project in haar plan voor 2025 heeft opgenomen, volgens recente rapporten kampt met financiële en managementproblemen. Hoewel de technische studies en de tracering vorderen, blijft de structurering van de financiering een cruciaal punt voor de toekomst van deze verwachte snelweg.