Ontvoering Zwitserse in Niger: link met lot Marokkaanse truckers?

Volgens expert Seidik Abba, geïnterviewd door Tribune de Genève, is de gebruikte methode kenmerkend. "De modus operandi is bijna altijd hetzelfde: onbekenden duiken op, voeren de ontvoering uit, zetten de gijzelaar in een voertuig" en verdwijnen vervolgens spoorloos. Abba sluit niet uit dat de groeperingen zelf direct handelen, maar oppert ook de mogelijkheid dat ze tussenpersonen inschakelen die de gijzelaar later doorverkopen.

Lees ook: Al-Qaeda eist aanslag op Marokkaanse vrachtwagens op

Deze ontvoering volgt op andere recente incidenten. Zo werd in januari de Oostenrijkse Eva Gretzmacher eveneens in Agadez ontvoerd. Op 18 januari werden vier Marokkaanse vrachtwagenchauffeurs onderschept op de route tussen Burkina Faso en Niger. Onderzoeker Wassim Nasr ziet een patroon en stelt dat deze ontvoeringen passen binnen een trend waarbij "Daesh een soort aanbesteding heeft uitgeschreven voor de ontvoering van Westerlingen voor eigen rekening".

Lokale bronnen ondersteunen het idee van georganiseerde misdaad. Ibrahim Manzo Diallo, een journalist werkzaam in Agadez, suggereert dat er mogelijk "onderaannemers van terroristische groeperingen" betrokken zijn. Een vergelijkbare werkwijze werd toegepast bij de ontvoering van een Spanjaard medio januari nabij de grens tussen Algerije en Mali. Volgens Wassim Nasr werd deze man later vrijgelaten na een regionale interventie die zijn overdracht aan Daesh zou hebben voorkomen.

Lees ook: Marokkaanse vrachtwagenchauffeurs beschoten in Mali

De aan Al Qaeda gelieerde groep Jama’at Nusrat ul-Islam wa al-Muslimin (JNI) heeft ontkend betrokken te zijn bij de ontvoeringen van de Oostenrijkse en de Spanjaard. De organisatie beweert gestopt te zijn met het ontvoeren van Westerlingen, hoewel ze nog wel twee Russen vasthouden. Mocht Daesh achter deze nieuwe ontvoering zitten, dan zou dat volgens onderzoeker Yvan Guichaoua een strategische verschuiving betekenen. Daesh hield zich voorheen namelijk "niet echt bezig met de gijzelingsbusiness", in tegenstelling tot JNIM. Een dergelijke betrokkenheid zou ook wijzen op een toegenomen logistieke capaciteit van Daesh om gijzelaars te beheren.