Toch geen HSL naar Fez

6 december 2024 - 06:00 - Marokko

Marokko werkt hard aan de modernisering van zijn spoorwegennet. Het doel van de nationale spoorwegmaatschappij ONCF is om de verbindingen tussen de belangrijkste steden te verbeteren, maar zonder overal hogesnelheidstreinen in te zetten. In tegenstelling tot eerdere geruchten zal Fez niet vóór 2030 worden aangesloten op het hogesnelheidsnetwerk. Bronnen dicht bij het dossier bevestigen dat dit op dit moment niet haalbaar is.

De ONCF richt zich op twee prioriteiten: het optimaliseren van de bestaande infrastructuur en de ontwikkeling van een snel regionaal netwerk (RER). Dit betekent het huidige netwerk rendabeler maken door de snelheid van de treinen te verhogen en de verbindingen tussen de lijnen te verbeteren. "Het doel is om de reistijden met 30% tot 50% te verminderen", aldus bronnen binnen het ministerie die door Medias24 worden geciteerd.

Lees ook: 8 miljard dirham voor HSL naar Tetouan

Concreet moet de geleidelijke vervanging van het treinpark door betere treinen, die meer dan 200 km/u kunnen rijden, Marrakech en Fez dichter bij elkaar brengen, zelfs zonder hogesnelheidslijn. De uitbreiding van de lijn Tanger-Kenitra naar Marrakech blijft de hoogste prioriteit. Deze werkzaamheden moeten in 2029 of begin 2030 klaar zijn. Pas daarna kan de ONCF zich richten op Fez.

Lees ook: 450 km met 320 km/u: HSL Kenitra-Marrakech krijgt vorm

Toch is een HSL-lijn naar Fez opgenomen in het Marokkaanse bidbook voor het WK voetbal in 2030. Op deze manier toont Marokko zijn ambities voor de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur. Om deze modernisering te financieren, heeft de ONCF een grootschalig plan gelanceerd voor de vernieuwing van zijn treinpark, met de aankoop van 100 nieuwe treinen. Ook is een contract met Frankrijk getekend voor de levering van hogesnelheidstreinen. Voor de aanleg van de hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech vertrouwt de ONCF op Franse expertise. De aanleg is gegund aan het consortium SYSTRA/EGIS.

HSL: Marrakech binnenkort verbonden met Europa

450 km met 320 km/u: HSL Kenitra-Marrakech krijgt vorm

8 miljard dirham voor HSL naar Tetouan

HSL Marrakech-Agadir: project gaat door