Tunnel Marokko-Spanje: seismische studies moeten haalbaarheid aantonen

TEKPAM Ingeniería, gevestigd in Madrid, was de enige inschrijver op de aanbesteding die SECEGSA afgelopen augustus uitschreef voor de huur, met koopoptie, van vier zeebodemseismometers. Het bedrijf kreeg het contract toegewezen voor een bedrag van 486.420 euro, meldt El Español. De seismometers zullen worden gebruikt om het natuurlijke en kunstmatige seismische profiel van de Straat van Gibraltar te observeren. Deze autonome apparaten worden meestal op de zeebodem geplaatst en kunnen studies uitvoeren op een diepte tussen 1000 en 5000 meter. De seismisch-tektonische studies in de Straat van Gibraltar zullen naar verwachting 6 tot 24 maanden duren.

Lees ook: Zeebodemonderzoek: Spanje speurt naar beste route voor megatunnel met Marokko

Daarnaast werkt het Spaanse staatsbedrijf Ineco aan de actualisering van het voorontwerp van de tunnel, dat in 2007 werd gemaakt door het Spaanse Typsa, het Marokkaanse Ingema, het Zwitserse Lombardi en het Italiaanse Geodata. Het document zou medio 2026 beschikbaar moeten zijn en onder meer informatie bevatten over de kosten van het project, die worden geschat op 5 tot 10 miljard euro.

Lees ook: Nieuwe ontwikkeling voor tunnel Marokko-Spanje

De tunnel onder de Straat van Gibraltar, met een lengte van 38,5 kilometer waarvan 27,7 kilometer onder water, moet Punta Paloma, nabij Tarifa, verbinden met Tanger in Marokko. Volgens SECEGSA zal de tunnel "de ontwikkeling van transportnetwerken tussen Spanje en Marokko bevorderen en een ongekende ruimte voor samenwerking creëren tussen de Europese Unie en de Maghreb".